西安柴油機(jī)單缸柴油機(jī)機(jī)油的選擇及冒黑煙原因

機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中起著清洗、潤滑、傳導(dǎo)等多種作用，若選擇不合理的話，對發(fā)動(dòng)機(jī)的使用以及功率的輸出都將產(chǎn)生不利的影響。因此，正確選擇機(jī)油對于發(fā)動(dòng)機(jī)的使用至關(guān)重要。

現(xiàn)僅以西安柴油機(jī)單缸柴油機(jī)使用的CD級機(jī)油為例：機(jī)油級別分為CC、CD、CF等，同別的機(jī)油又分為多個(gè)型號，如CD級別的機(jī)油就分為單級型的30、40、50，多級型的分為10w-30、15w-40、20w-50等多個(gè)型號。這些型號是根據(jù)不同季節(jié)的相應(yīng)溫度下應(yīng)使用的 佳機(jī)油黏度劃分的。如：30型機(jī)油是為機(jī)車冬季使用而設(shè)計(jì)的，黏度較低，在機(jī)車初啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油黏度低，阻力就小，冬季搖車就會(huì)輕捷。50型則是為夏季設(shè)計(jì)的，黏度相應(yīng)較高，利于夏季機(jī)車在高溫情況下機(jī)件之間油膜的形成，減輕磨損，以延長機(jī)件的使用壽命， 大限度發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的功效。

多級型的機(jī)油雖然適應(yīng)溫度范圍較廣，但價(jià)格較高。小型農(nóng)機(jī)由于經(jīng)營區(qū)域跨度范圍較小，溫差變化小，應(yīng)以選用單級油為主。另外，由于以單缸柴油機(jī)為發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)車多以小型為主，沒必要使用CD級別以上的機(jī)油，因?yàn)槔碚撋现vCC級別是這類機(jī)車的標(biāo)準(zhǔn)用油，使用CD級別的機(jī)油完全可使各部件的潤滑效果達(dá)到 佳。

還有就是，由于西安柴油機(jī)與汽油機(jī)機(jī)型不同，使用的機(jī)油存在很大區(qū)別，因此在選擇機(jī)油時(shí)認(rèn)清型號，以免誤用而造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

柴油機(jī)冒黑煙，是柴油機(jī)在使用過程中 為常見的故障之一。

一臺(tái)完整的設(shè)備（汽車或工程機(jī)械），其冒黑煙的大多數(shù)原因是柴油機(jī)自身系統(tǒng)造成的，設(shè)備系統(tǒng)因素除了特殊情況外，一般不會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)嚴(yán)重冒黑煙。因此，如果柴油機(jī)在使用過程產(chǎn)生冒黑煙故障，首先應(yīng)該在柴油機(jī)上找原因。筆者根據(jù)多年實(shí)際排除柴油機(jī)冒黑煙故障的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出柴油機(jī)冒黑煙故障的11個(gè)基本因素是：

1.柴油質(zhì)量問題；

2.空氣濾芯問題；

3.氣門間隙問題；

4.汽缸壓縮壓力不足；

5.噴油泵供油量太大；

6.噴油提前角度不對；

7.柱塞出油閥磨損；

8.噴油嘴故障（霧化不良或滴油）。

9.調(diào)速器故障

10、起動(dòng)加濃電磁閥故障

11、設(shè)備因素

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