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陜西壓縮機(jī)

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空氣壓縮機(jī)如何進(jìn)行空車和負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)?西安空壓機(jī)廠家認(rèn)為呢?

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空氣壓縮機(jī)如何進(jìn)行空車和負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)?西安空壓機(jī)廠家認(rèn)為呢?

發(fā)布日期:2019-10-15 作者: 點(diǎn)擊:

空氣壓縮機(jī)如何進(jìn)行空車運(yùn)轉(zhuǎn)?西安空壓機(jī)廠家認(rèn)為空氣壓縮機(jī)在正式試車中先進(jìn)行空車運(yùn)轉(zhuǎn),然后進(jìn)行負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)??哲囘\(yùn)轉(zhuǎn)的順序如下:1、將各級(jí)進(jìn)、排氣閥拆下。2、空氣壓縮機(jī)開始空轉(zhuǎn)時(shí),先將電機(jī)起動(dòng)開關(guān)連續(xù)開動(dòng)幾次,觀察空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向及各機(jī)構(gòu)工作是否正常。如無(wú)異?,F(xiàn)象,然后合閘依次運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘,30分鐘,和4-8小時(shí)。每次運(yùn)轉(zhuǎn)前都應(yīng)檢查空氣壓縮機(jī)各部情況,確認(rèn)正常后方得起動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)。

西安空壓機(jī)


3、當(dāng)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)采用循環(huán)潤(rùn)滑時(shí),運(yùn)轉(zhuǎn)中潤(rùn)滑油輸入分配管系之前的壓力,不得超過設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定值,但也不得低于1公斤/c㎡。曲軸箱或機(jī)身內(nèi)潤(rùn)滑油的溫度為:有十字頭的空氣壓縮機(jī)不得超過60℃;無(wú)十字頭的不得超過70℃。

4、運(yùn)轉(zhuǎn)中各運(yùn)動(dòng)部件的聲響應(yīng)正常,不得有碰擊聲及雜音。5、空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),空氣壓縮機(jī)各連接部分的緊固件,應(yīng)無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。6、注油器向氣缸注油情況應(yīng)良好,冷卻水應(yīng)暢通。

空氣壓縮機(jī)如何進(jìn)行負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)?答:空氣壓縮機(jī)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)是在空車運(yùn)轉(zhuǎn)和吹洗完成后進(jìn)行的。空氣壓縮機(jī)應(yīng)按以下要求進(jìn)行負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn):1、開車后逐漸關(guān)閉放空伐或油水吹除伐,在空氣壓縮機(jī)的1/4額定壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí);在1/2額定壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)4-8小時(shí)。

2、空氣壓縮機(jī)壓力下運(yùn)轉(zhuǎn),無(wú)異?,F(xiàn)象后,方得將壓力逐漸升高;3、對(duì)于大型高壓空氣壓縮機(jī),在公稱壓力下的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得少于24小時(shí);4、運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,檢查下列項(xiàng)目:潤(rùn)滑油的壓力、溫度和供油情況。油壓在送入分配管系之前不得低于1公斤/c㎡。曲軸箱或機(jī)身內(nèi)潤(rùn)滑油油濕應(yīng)為:有十字頭的空氣壓縮機(jī)不得超過60℃。無(wú)十字頭的不得超過70℃。

空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),各運(yùn)動(dòng)部件聲音應(yīng)正常。測(cè)量進(jìn)、出口水溫和檢查冷卻水供應(yīng)情況,冷卻水不允許斷續(xù)地流和有氣泡及堵塞等現(xiàn)象。西安空壓機(jī)廠家認(rèn)為冷卻水排水溫度不得超過40℃。各國(guó)家測(cè)繪局接法蘭部分,軸封,進(jìn)、排氣閥、氣缸蓋和水套等,不得漏氣、漏油、漏水。進(jìn)、排氣閥的工作應(yīng)正常,伐靈敏。各連接部分不得有松動(dòng)現(xiàn)象。


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